לכל מי שעומד להתחיל את מסע החתירה שלו, בחירה בין א קיאק לשבת על גבי ו קיאק ישיבה אף פעם לא קל.

נראה שההבדל היחיד בין שני הסגנונות הוא רק ה תא טייס פתוח. עם זאת, להפתעת רבים של מתחילים, שתי הקטגוריות של קיאקים מגיעות עם שלל תכונות שונות - יציבות, מהירות, מרכז כבידה וכו'. לפעמים אפילו חותר ותיק מתבלבל.

היום, כדי לעזור לכם לבחור קיאק מתאים, התכונות של השניים יכוסו במלואן. והכי חשוב, אתה יכול לקרוא את ההשוואה הטובה ביותר כדי להחליט אם ישיבה על גבי או ישיבה בהתאמה טובה יותר.

חלק 1: מהו קיאק ישיבה

אל האני קיאק ישיבה, הידוע גם כ קיאק לשבת בפנים or SIS בקיצור, הוא סגנון קיאק מסורתי כאשר הכלי הזה נוצר.

המרכיב הגדול ביותר של קיאק ישיבה הוא זה תא הטייס פתוח למחצה שבו אתה יכול להכניס את הרגליים פנימה להימנע מקור ולחות. הסיפון יכול להגן על הרגליים והרגליים של החותרים מפני גשם, גלים וגשמים עזים.

לשבת בתוך קיאק

לימי מזג אוויר קרים, תא הטייס הסגור יכול לשמור על פיזי ונפש כאחד חוֹם – לפחות לא תעלו לחוף רק בגלל רגליים רטובות וקרות.

חוץ מזה, ישיבה בתא הטייס יכולה לעזור לך טוב יותר לאזן ולהישאר יציב. כאשר גלים או רוחות מכות, אתה יכול להטות את הרגליים והמותניים שלך לתא הטייס. אתה עדיין תהיה על הקיאק, כלומר מושלם למתחילים.

מלבד שׁוֹבֵר רוּחַ, איטום, ו יַצִיבוּת, לקיאק ישיבה יש הרבה יתרונות נוספים. בוא נמשיך.

ליידי על לשבת בקיאק

יתרונות: היציבות המושלמת של קיאק ישיבה

התכונה הגדולה ביותר של קיאק ישיבה היא מרכז כובד נמוך יותר.

חותרים יושבים בתוכו, לא בחלק העליון. הירכיים והרגליים שלהם למעשה מתחת למפלס המים או ברמה עם זה. זה יעניק לקיאק יציבות ואיזון טובים יותר בהשוואה לישיבה על גבי.

זו חלק מהסיבה שלמרות שקיאק ישיבה על גבי יביא מהירות אולטימטיבית, הרבה רוכבי קיאקים מקצועיים עדיין יבחרו ישיבה. אחרי הכל, כישלון יהיה התוצאה אם ​​תיפול.

מירוץ קיאקים

עבור רוב חותרי הפנאי, במיוחד ילדים ומתחילים, ישיבה היא בחירה טובה יותר ללא ספק. אתה לא צריך להתחרות עם אף אחד ולהסתכן בכניסה למים סוערים. יציבות - לא ליפול למים זה בראש סדר העדיפויות.

עצה:

אם אתה באמת רוצה לחוות חתירה מהירה, יש כמה קיאקים מעוצבים במיוחד למירוץ. אתה יכול לקנות את דגמי הישיבה בפנים כדי לקבל גם מהירות וגם יציבות.

נגד: הקושי להתהפך בזמן התהפכות

A מכוסה קיאק לשבת בפנים יהיה סיוט עבור כל החותרים. מים יתמלאו בכל תא הטייס, מה שיהפוך אותו לכבד ביותר וקשה להתהפך.

קודם כל, אתה צריך לצאת מתא הטייס המלא במים.

לאחר מכן, הפוך את הקיאק בכל הכוח.

קיאק התהפך

לאחר מכן, תצטרך להוציא את המים מאותו תא הטייס הסגור.

  • יש ללא צמרמורת נמצא בפנים או בחוץ והחומר של הקיאק עמיד למים. אז המים לא ידלפו מעצמם.
  • לחלופין, הניפו את הקיאק כדי להוציא את המים ואז חפשו את השאר החוצה בעזרת ידיים או כלים.

כתוצאה מכך, יהיו לך זרועות מעייפות לאחר הפיכת הקיאק ותא טייס רטוב שלא נוח לשבת בו. טיול השכשוך המרגיע שלך נהרס.

תשובה: האם כדאי לי לבחור קיאק לשבת?

כאמור, קיאק לשבת הוא התחלה מושלמת עבורו ילדים ומתחילים הודות ליציבותו האולטימטיבית. זה יעזור לחותרים צעירים להתגבר על הפחד של להיות על המים.

גם ב ימי חורף קרים, קיאק ישיבה יהיה החם הטוב ביותר כדי להרחיק רוח וקור. אז אם בא לכם אתגר בחורף, הקטגוריה הזו מחממת אתכם.

חתירה עם קיאקים

והכי חשוב, אם מים רדודים זה המקום שבו אתה רוצה לחתור, ישיבה בפנים היא בהחלט כן גדול. זה יאפשר לך ליהנות משיט קיאקים נוח, יבש ויציב.

אזהרה: מצבים שבהם קיאק ישיבה אינו הבחירה הטובה ביותר שלך

לעומת זאת, אם גלישה זה דבר גדול עבורך, קיאק לשבת בפנים יעשה לך צרות ענק.

גם בשביל חתירה באוקיינוס, ישיבה היא אף פעם לא בחירה נבונה. האוקיינוס ​​אינו צפוי. אתה אף פעם לא יודע אם יש סערה או גל שמגיעים לקראתך ברגע הבא. כאשר אחד מהם יהפוך את הקיאק שלך, אתה תאבד במהירות את הכוח שלך כדי להפוך אותו. זה יכול להיות מסוכן ביותר עבור חתירה באוקיינוס. אתה רחוק מהאדמה ואתה צריך לאצור כל כוח שיש לך.

חלק 2: מהו קיאק ישיבה על גבי

יש ללא סיפון על קיאק ישיבה על גבי. כאשר לשבת בפנים יש תא טייס פתוח למחצה המכוסה על ידי סיפון, לקיאק יושב על גבי יש תא נוסעים פתוח לרווחה. הכל חשוף לשמש ולרוח. אז, הוא משמש בעיקר ב בקיץe או ב אזורים חמים.

שכשוך

יתרונות: תא נהג פתוח לרווחה עושה את כל ההבדל

קיאק ישיבה על גבי נוח וקל להיכנס ולצאת ממנו. פשוט לדרוך על תא הטייס ולשבת או לקום.

זו הסיבה שהרבה אנשים שחושבים שחיה יקבל אחד כזה. הם יכולים לצלול למים בכל עת מבלי להוציא את רגליהם מקיאק סגור.

אז, anglers יכול לעמוד או לכרוע על הסיפון הרחב כדי להטיל מוט. גם הלחימה והנחיתה של דג הופכת קלה יותר אם דייג יכול לעמוד על הסיפון הפתוח. עבור כל ערכות הדיג האלה, יש מספיק מקום לשים אותן. כמה דייגים ותיקים אפילו ישימו כיסא מתקפל כדי לקבל עמדה טובה יותר לדוג.

אדם דיג על קיאק

חשוב מכך, כאשר הקיאק מתהפך, לא ייקח לך הרבה זמן וקשה להעיף אותו לאחור. אתה יכול לחסוך את הכוח שלך כדי להמשיך למשוך את המשוטים שלך.

בינתיים, עד שהקיאק יתהפך, המים שנותרו ייעלמו הודות ל חבל. בפינת הסיפון הרחב, תמצאו לפחות פצצה אחת שתעזור לשמור על תא הטייס יבש.

סקופר על קיאק

נגד: ציפה מקשה על חתירה

בהשוואה לקיאק ישיבה בפנים, לשבת על גבי יש א מרכז כובד גבוה יותרובכך ציפה יהיה גם חזק יותר. אתה צריך להשקיע יותר מאמץ במשיכת המשוטים.

מה שהופך את זה לגרוע יותר, קיאק ישיבה על גבי יש בדרך כלל א קרן רחבה יותר על מנת שיהיה יותר מקום לישיבה, עמידה או כפיפה. כמו כן, חלל גדול יותר מקל על החותר להישאר על הקיאק מבלי ליפול למים.

אבל צורה אווירודינמית צרה תהיה מהירה יותר. לכן, ישיבה על גבי רחבה תהיה איטית יותר ברוב המקרים.

עצה:

יש כמה כיסא מרוצים בצורת צר בעלי מהירות מהירה יותר מרוב ה-Sit-ins. אבל ברוב המקרים, על מנת לקבל איזון טוב יותר, הישיבה על העליונים יהיו שטוחים יותר.

האם כדאי לי לבחור קיאק לשבת?

רוב החותרים המנוסים יבחרו בקיאק לשבת בקיץ החם. רוח תעבור דרך הסיפון והרגליים שלך כדי לגרום לך להתקרר מעט. גַם, צלילה למים ו עלייה למטוס להיות קל יותר עם תא טייס פתוח.

חוץ מזה, מתי חתירה בים הוא האתגר שאתה מחפש, ישיבה על גבי תהיה אופציה טובה יותר בוודאות. כאשר רוח סוערת וגלי מכה מטים את הקיאק שלך, קיאק שיכול להיות מתהפך בקלות לאחור אומר הכל. אגב, המים ידלפו מעצמם.

גלישה על גבי

וכמובן, אם גלישה היא דבר בשבילך, קיאק לשבת הוא הטוב שבטובים ביותר. שום דבר לא מביס את זה.